прыжки с парашютом владивосток приморье арсеньев
Новости парашютной жизни Приморья
Федерация
Официальная информация аэроклуба г. Арсеньева
Персональные данные дальневосточных парашютистов
Фото, видео
Публикации, статьи, методички, отчёты
Полезные ссылки на другие сайты
Форум скайдайверов Дальнего Востока
Рекорд Дальнего Востока
Рейтинг
Архив гостевой
Рассчитать загрузку

       
   

Добро пожаловать на сайт парашютистов Дальнего Востока
     
       АТСК Арсеньев

    Добро пожаловать на сайт горнолыжной базы "Восток" в г. Арсеньев

 

             

    
      

   

 

 
Написать письмо администратору
SpeedFlying - совершенно молодой спорт. Ему всего 3 года. Хотя многие и называют старт со склона - "изобретением велосипеда", но мы то точно знаем, что это не изобретение, а эволюция среди двух видов спорта - парапланерного и парашютного. Суть спорта - скользить на крыле вдоль склона, проходя воздушные ворота высотой всего 1.5 метра огиная рельеф склона на скоростях свыше 100 км/ч. Здесть есть свой даунхилл, слалом, кросс-кантри и фрирайд. На данный момент спорт насчитывает около двух тысяч спортсменов и учеников, а производители считаются уже десятком. Есть у спорта еще одна изюминка - всесезонность. Летом спортсмены совершают полеты с ног, а зимой летают с лыжами, сноубордами или ски-бордами.
Сейчас в данном спорте только рождается официальная структура - федерации и готовятся проекты по официальным летним и зимним соревнованиям.

Компания AEROS     два  года отслеживала тенденции развития нового спорта. А сегодня мы готовы вам предложить специальное крыло для этого нового и бурно развивающегося спорта и вида активного отдыха.

       

AEROS Ballistic - специализированное крыло для спидфлаинговых/граунд-лонч полетов. Нашей компанией (AEROS) разработан совершенно новый дизайн крыла, это крыло, которое обладает ультра-тонким профилем, а использование диагональных невьюр добавляет маленькому и легкому крылу больше жесткости и стабильности в "плохом воздухе".

Наши характеристики разрабатывались специально для изпользования широкого диапазона скоростей: минимальная предсвальная скорость дает возможность легко стартовать ногами с земли в штиль, а максимальная скорость даже на самых больших размерах позволяет без проблемно воспользоваться всем запасом подъемной силы при приземлении в штиль. Не смотря на достаточно сильно закрытую переднюю кромку для увеличения максимальных скоростей, мы сохранили возможность комфортного и быстрого наполнения в штиль.

  • ребра жесткости для переднего старта и сильного ветра
  • косые невьюры
  • воздухозаборник с минимальным сопротивлением
  • легкий материал крыла и строп - средний вес 2 кг.
  • система внутренних швов - защита от зацепов
  • безвилочная система - комфортная работа задними св.концами

Стандартные размеры крыльев: 10, 11, 12, 14 кв.м. (105, 115, 125, 145 sq.ft.)
Материал крыла: Porcher Marine Sport 38
Материал строп: Technora line, Aramide 1.2 для площадей 8-10 и 1.5 для 11-14
Свободные концы (V-Line): SWS с 3-ring отцепкой и стандартные под карабины.
Ресурс системы: 70 часов налета.

Доступные опции для заказа:
- логотип заказчика на нижней кромке
- свободные концы с триммерами
- индивидуальный размер
- выбор предпочитаемых цветов

Минимальная рекомендуемая загрузка: 1.4
Комфортная загрузка: 1.65-1.7
Начинающим пилотам (имеющим опыт пилотирования парашютов-крыльев около 150-200 прыжков или налет на парапланах не менее 5 часов) мы рекомендуем размер не ниже 14м для весовой вилки 70-90 кг полетного веса, а размер 12м для весовой вилки 50-70 кг.
Размеры ниже 12м мы рекомендуем пилотам, имеющим опыт пилотирования площадей 14 и выше с временем налета не менее 1 часа.

Размер (m) 8 9 10 11 12 14
Размер (ft) 86 97 105 115 125 145
Удлинение 2.81
Проекционная 7.55 8.49 9.42 10.39 11.32 13.21
Размах 4.44 4.71 5.1 5.33 5.44 5.88
Удлинение пр. 2.62
Хорда центра 1.77 1.88 1.98 2.02 2.17 2.35
Хорда уха 1.34 1.42 1.49 1.58 1.64 1.77
Скорость свала (м/с) 3 3 2 2 2 1
Скорость трима (м/с) 16 15 15 14 14 14
Вертикальная трима (м/с) 4.5 4.5 4 4 3.5 3.5
Цена (крыло, стропы) USD 900 900 900 900 900 900

Специально для тех, кому интересно облетать новые купола:

Вверх